Главната единица и дизел моторот се директно поврзани преку високо флексибилна спојка, со што се елиминираат запчаниците што ја зголемуваат брзината и резултира со висока ефикасност на менувачот и ниска стапка на дефекти. Дизајнот на завртувачкиот ротор со голем дијаметар овозможува брзини што не надминуваат 2400 вртежи во минута, со интервали на генерален ремонт што се движат од 40.000 до 80.000 часа.
Опремен со повеќе интерфејси за снабдување со воздух со различни спецификации, може истовремено да погонува повеќе пневматски уреди. Широко применлив за различни работни сценарија како што се одржување на патишта, чистење на цевководи, бродоградба и поправка и инженерство без ровови.