Како една од широкиот спектар на индустриски машини, безмаслените завртки за воздух имаат проблеми при работа? Од петте перспективи, проблемот може да биде јасен, иако не е сеопфатен, но се споменуваат многу почести проблеми.
1. Проблемот со тоа што компресорот за воздух со завртка без масло не може да се запали: осигурувачот не е во ред, ова е чест проблем.
Второ, ефектот на заштитното реле на машината го изгуби својот ефект. Трето, копчето за стартување е во слаб контакт. Овој проблем не е чест, бидејќи сега безмаслените завртки за воздух компресори, освен ако не се навистина многу ниски, во спротивно, дури и ако има добро решение, нема таков проблем. Четврто, напонот на напојувањето на безмаслениот завртки за воздух компресор е пренизок. Постои проблем со моторот, што е покомплицирано. Овој проблем генерално има релативно ниска техничка јачина.
2. Притисокот на издувните гасови на безмаслениот завртувачки компресор за воздух може да се провери од четири аспекти. Едниот е доводниот вентил, вториот е доводот на вишок воздух и третиот е приклучокот на филтерот за воздух во компресорот за воздух. Дали е блокиран од туѓа материја, проверете дали е блокирано одвојувањето на маслото и гасот, што обично се четирите горенаведени проблеми. Овие проблеми се чести кај компресорите за воздух што се користат со години.
3. Содржината на гас произведена од компресорот за воздух без масло со завртка е превисока. За компаниите фокусирани на квалитетот на воздухот, ова е критично ако има премногу масло.
Овој проблем е исто така повеќе, главно шест аспекти, првиот е превисок, вториот е филтерот за масло и гас или вентилот за гас, третиот е оштетено јадро за одвојување на масло и гас, тоа е дефект на системот за масло, компресорот за воздух може да биде пренизок. Тоа е проблем со подмачкувањето. Многу други исто така предизвикуваат овој проблем.
4. Температурата на издувните гасови на машината е превисока. Температурата за која зборуваме надминува 150 степени, главната причина е што температурата на околината е превисока или вентилот за контрола на температурата не може да работи нормално. Покрај тоа, снабдувањето со масло е несоодветно, а ладилникот за масло треба да се чисти долго време. Понекогаш затнат филтер за масло може да предизвика ова, проблем со вентилаторот за ладење, отпорност на топлина. Овој проблем е сепак помал проблем ако машината е навистина добра.
Ако компресорот за воздух не може да се испразни, може да се провери од вшмукувачкиот вентил. Исто така, можете да проверите дали сензорот за притисок работи правилно.
Всушност, компресорот за воздух без масло е малку како автомобил. Ако е добро одржуван, работниот век ќе биде долг, а можноста за проблеми ќе се намали, а многу компресори за воздух без масло се главно предизвикани од неправилно одржување или погрешни методи.
Време на објавување: 06.01.2023
