Како еден од широкиот опсег на индустриски машини, воздушните компресори со завртки без масло вклучуваат проблеми во работењето?Од петте перспективи, проблемот можеби е јасен, иако не е сеопфатен, но се споменуваат многу почести проблеми.
1. Проблемот што компресорот за воздух со завртки без масло не може да започне: осигурувачот не е добар, ова е чест проблем.
Второ, ефектот на релето на заштитната машина го изгуби својот ефект.Трето, копчето за почеток е во лош контакт.Овој проблем не е вообичаен, затоа што сега компресорите за завртување без масло, освен ако не е навистина многу ниска цена, инаку, дури и да има некое добро решение, нема таков проблем.Четврто, напонот за напојување на компресорот за воздух без завртки е премногу низок.Има проблем со моторот, што е покомплицирано.Овој проблем генерално има релативно мала техничка сила.
2. Притисокот на издувните гасови на компресорот за воздух без завртки може да се провери во четири аспекти.Едниот е доводниот вентил, вториот е вишокот на довод на воздух, а третиот е приклучокот за филтер за воздух во компресорот за воздух.Тој е блокиран од туѓи материи, проверете дали е блокирано одвојувањето на нафтата и гасот, што обично се горенаведените четири проблеми.Овие проблеми се вообичаени со воздушните компресори кои се користат многу години.
3. Содржината на гас произведена од воздушниот компресор со завртки без масло е превисока.За компаниите фокусирани на квалитетот на воздухот, ова е критично ако има премногу нафта.
Овој проблем е исто така повеќе, главно од шест аспекти, еден е превисок, два, филтерот за масло и гас или вентилот за гас, третиот е дека јадрото за одвојување на маслото и гасот е оштетено, тоа е систем со дефект на маслото, компресорот за притисок на воздухот може да биде премногу ниско.Тоа е проблем со подмачкување.Многумина исто така го предизвикуваат овој проблем.
4. Температурата на издувните гасови на машината е превисока.Температурата за која зборуваме надминува 150 степени, главната причина е што температурата на околината е превисока или вентилот за контрола на температурата не може да работи нормално.Покрај тоа, снабдувањето со масло е недоволно, а ладилникот за масло треба да се чисти долго време.Понекогаш тоа може да го предизвика затнат филтер за масло, проблем со вентилаторот за ладење, отпорност на топлина.Овој проблем е сè уште помал проблем ако машината е навистина добра.
Ако компресорот за воздух не може да биде празен, може да се провери од вентилот за довод.Можете исто така да проверите дали сензорот за притисок работи правилно.
Всушност, компресорот за воздух со завртки без масло е малку како автомобил.Ако добро се одржува, работниот век ќе биде долг, а можноста за проблеми ќе се намали, а многу воздушни компресори со завртки без масло се главно предизвикани од неправилно одржување или погрешни методи.
Време на објавување: јануари-06-2023 година
