Главен мотор: Го усвојува дизајнот на роторот со голем дијаметар од третата генерација 5:6. Главниот мотор и дизел моторот се директно поврзани преку високо еластична спојка. Нема запчаник за зголемување на брзината во средината. Брзината на главниот мотор е во согласност со дизел моторот. Ефикасноста на менувачот е поголема, сигурноста е подобра, а работниот век е подолг.
Дизел мотор: Избрани се дизел мотори од Cummins, Yuchai и други домашни и странски брендови, кои ги исполнуваат барањата за емисии на National II. Тие имаат силна моќност и ниска потрошувачка на гориво. Постои систем за постпродажна услуга на национално ниво, а корисниците можат да добијат брза и комплетна услуга.
Систем за контрола на волуменот на воздух: Автоматски го прилагодува волуменот на влезот на воздух од 0 до 100% во зависност од количината на воздух што се користи. Во исто време, автоматски го прилагодува гасот на моторот за максимална заштеда на дизел гориво.
Систем за следење: Микрокомпјутерот интелигентно го следи притисокот на издувните гасови на компресорот за воздух, температурата на издувните гасови, брзината на дизел моторот, притисокот на маслото, температурата на дрвото, нивото на резервоарот за гориво и другите работни параметри, а има и функции за автоматска аларм и заштита од исклучување.
Претходно: Нова фабричка директна продажба на високоефикасен и моќен пренослив дизел компресор за воздух со завртки Следно: Интелигентен систем за контрола четири-во-едно индустриски компресор за воздух со завртки, погоден за машини за ласерско сечење