●Главен мотор: главниот мотор и дизел моторот се директно поврзани преку високоеластична спојка со дизајн на роторот со голем дијаметар од третата генерација 5:6, а во средината нема зголемена брзина.Брзината на главниот мотор е иста како онаа на дизел моторот и ефектот на пренос е постигнат Повисока брзина, подобра доверливост, подолг животен век.
●Дизел мотор: изборот на домашни и странски познати дизел мотори како што се cummins и yuchai ги исполнува националните стандарди за емисија II, со силна моќност и ниска потрошувачка на гориво.
●Системот за контрола на волуменот на воздухот е едноставен и сигурен, според големината на потрошувачката на воздух, доводот на воздух од 0~100% автоматско прилагодување, во исто време, автоматско прилагодување на гасот на дизел моторот, максимална заштеда на дизел.
●Интелигентен микрокомпјутер за следење на притисокот на издувните гасови на компресорот на воздухот, температурата на издувните гасови, брзината на дизел моторот, притисокот на маслото, температурата на водата, нивото на резервоарот за масло и други работни параметри, со функција за автоматско алармирање и заштита од исклучување.