Постојат различни форми на воздушни компресори. Најраниот развиен и најшироко користен е компресорот за реципроцитет на клипот. Со развојот во последниве години, компресорите за навртки на воздухот постепено ги заменија компресорите на клипот во општеството затоа што компресорите за завртки на воздухот имаат посебни карактеристики.
Единствениот метод на подмачкување на компресорот за завртки ги има следниве предности: сопствената разлика во притисокот му овозможува да инјектира течноста за ладење во комората за компресија и лежиштата, поедноставувајќи ја сложената механичка структура; Инјектирање на течноста за ладење може да формира течен филм помеѓу роторите, а помошниот ротор може директно да се управува од главниот ротор; Инјектираната течност за ладење може да го зголеми херметичкиот ефект, да го намали бучавата и исто така може да апсорбира голема количина на топлина на компресија. Затоа, компресорот на воздухот на завртките има предности на мали вибрации, нема потреба да се поправи на фондацијата со завртки за сидро, ниска моќност на моторот, ниска бучава, висока ефикасност, стабилен притисок на издувните гасови и нема делови за носење.
Постојат одредени грешки во компресорот на клипот, а клипните прстени и уредите за пакување не бараат подмачкување на нафта. Под нормални околности, компресираниот гас е во основа чист и не содржи масло. Меѓутоа, бидејќи прстенот за стругалка на маслото често не го гребе маслото целосно и заптивката не е добро, маслото честопати работи на уредот за пакување, па дури и на клипот прстенот, предизвикувајќи компресиран гас да содржи масло. Покрај тоа, температурата на издувните гасови е висока, понекогаш дури и 200 ° C; Ладилникот е запушен, што резултира во слаб ефект на ладење; Прстенот на клипот е обоен со масло и е особено склон да се носи; Протекот на вентилот протекува; Се носи лагерниот цилиндар, итн.
Компресорите на воздухот за завртки имаат неколку грешки. Сè додека редовно се одржуваат филтрите за нафта и гас, филтрите за воздух и нафта, итн., Не може да се гарантира нивно нормално работење. Двете користени машини за завртки од 10M3 имаа проблеми со одржување, освен одржување, вклучително и блокирани канализациони цевки и неисправни контролни панели. Во текот на изминатите две години, системот на домаќини работи нормално.
Затоа, од гледна точка на ефектите од употреба, перформанси, трошоци за одржување на машината, итн., Компресорите за завртки имаат неспоредливи предности во однос на компресорите за воздух на клипот. Тие не само што го намалуваат интензитетот на трудот на операторите, туку и ја елиминираат потребата за работници за одржување, што во голема мерка ги намалува трошоците за одржување. Од друга страна, кога користите клипна машина, притисокот на издувните гасови повремено ќе биде премногу низок, предизвикувајќи аларм на системот за контрола на јонската мембрана. По префрлувањето на машината за завртки, притисокот на издувните гасови е поставен на 0,58MPa, а притисокот останува стабилен, така што е безбеден и без бучава.
Време на објавување: февруари-28-2025 година
