Пресуда за квалитетот на додатоците за компресорот на воздухот Дукас

Елементот на филтерот за воздух во основа може да се види. Главно зависи од густината на хартијата и квалитетот на елементот на филтерот. Може да се види со голо око. Ако квалитетот не е добар, голема количина на нечистотии и прашина ќе се одвива во компресорот за завртки, кој лесно ќе го блокира елементот на сепараторот на маслото, предизвикувајќи внатрешниот притисок да биде превисок, предизвикувајќи го безбедносниот вентил да се отвори и да го испрска маслото.

Тешко е да се идентификува квалитетот на филтерот за масло. Тоа главно зависи од времето на употреба. Ако алармот не е блокиран однапред во одредено време, или притисокот на маслото е мал, а температурата на издувните гасови е превисока, повеќето од нив се предизвикани од блокада на филтерот за масло. Ако филтерот за масло е со слаб квалитет, исто така е лесно да се предизвикаат неуспеси во одржувањето на компресорот на воздухот.

Сепараторот за нафта-гас е најскап од четирите потрошни материјали. Причината зошто е скапа е заради високата цена. Квалитетот на увезените сепаратори на нафта-гас е релативно добар. Неговиот однос на разликата во притисокот и филтерот за масло се многу добри. Општо, заменувањето на увезените сепаратори на нафта-гас во основа гарантира дека нема да има неуспех на јадрото на нафтата.

Маслото за компресор на воздухот е крвта на компресорот на воздухот. Без добро масло, компресорот за воздух во основа не може да работи. Сите знаеме дека производителите на компресор на воздухот не произведуваат масло за компресор на воздухот. Маслото за компресор на воздухот е во основа еден вид нафта. Постојат 8000 часа синтетичко масло, 4000 часа полу-синтетичко масло и 2000 часа минерално масло. Овие се трите најчести оценки. Изборот на добро синтетичко масло е поважно за компресорите на воздухот.